Сварка стального вертикального резервуара (РВС) — не одна операция, а последовательность разных по технологии узлов: днище, стенка, крыша. Для каждого узла применяется свой набор способов сварки, а требования к резервуарам как к ответственным сооружениям регулирует отдельный, недавно обновлённый норматив.
Сварка днища резервуара
Заводские полотнища днища (карты) собирают и сваривают, как правило, автоматизированной сваркой под флюсом — способ даёт глубокий провар и стабильное качество длинных прямолинейных швов в цеховых условиях. Для рулонной технологии изготовления полотнище сворачивается в рулон для транспортировки на площадку. Уже на монтажной площадке устанавливают центральную часть днища и окрайки, после чего выполняют стыковые и уторные соединения со стенкой — для этих монтажных швов обычно применяют механизированную сварку в защитном газе или порошковой проволокой, а конкретный способ задают проект и аттестованная технологическая карта.
Сварка стенки: рулонный метод
При рулонном методе листы поясов стенки сваривают на заводе в единое полотно высотой с резервуар — обычно той же автоматизированной сваркой под флюсом, что и днище. Готовое полотно сворачивают в рулон, доставляют на площадку и там разворачивают в проектное положение. После разворачивания выполняют вертикальные монтажные стыки полотнища — как правило, механизированным способом в защитном газе. Важно не путать понятия: рулонный метод — это способ изготовления и транспортировки полотнища, а не отдельный самостоятельный способ сварки.
Сварка крыши
Элементы каркаса и настил крыши собирают и сваривают либо полностью на заводе, либо укрупнёнными блоками непосредственно на площадке. Применяют механизированную сварку в защитном газе, порошковой проволокой, а для заводских длинных швов полотнищ настила — сварку под флюсом. Соединение крыши со стенкой резервуара обычно выполняют механизированной или ручной дуговой сваркой — в зависимости от доступа и конкретной конструкции узла.
Контроль сварных соединений
Контроль включает проверку подготовки кромок и сборки до начала сварки, визуальный и измерительный контроль готового шва, а также предусмотренные проектом методы неразрушающего контроля и испытания на герметичность. Конкретный объём и методы контроля зависят от типа соединения, категории шва и требований действующего норматива — единого обязательного процента контроля «для всех швов резервуара» не существует, для заводских полотнищ, например, отдельно описаны визуальный контроль и радиографическая проверка. Автоматическая сварка под флюсом — распространённый, но не универсальный способ: рекомендуемые технологии для заводской сварки и для монтажных соединений на площадке различаются.
Нормативная база
Актуальный отраслевой документ для проектирования, изготовления и монтажа вертикальных стальных резервуаров — ГОСТ 31385-2023 «Резервуары вертикальные цилиндрические стальные для нефти и нефтепродуктов. Общие технические условия», действующий с 1 августа 2023 года; он содержит в том числе требования к сварке, качеству соединений и контролю швов. Более ранний документ ПБ 03-605-03 применять как действующий норматив нельзя — он утратил силу в 2013 году; его отдельные положения могут использоваться только как рекомендательный, не обязательный материал.
Сварка металлоконструкций от Авитек Инжиниринг
Резервуаростроение — специализированная ниша со своими технологическими картами и контролем; в рамках собственных услуг по сварке металлоконструкций Авитек Инжиниринг выполняет сварку опор, каркасов и закладных деталей инженерных сетей — для проектов, где предусмотрены резервуары, рекомендуем уточнять технологию у подрядчика, специализирующегося на резервуаростроении.
Итог
- Днище и полотно стенки резервуара обычно сваривают на заводе автоматической сваркой под флюсом, монтажные швы на площадке — механизированной сваркой в защитном газе или порошковой проволокой.
- Рулонный метод — способ изготовления и транспортировки полотнища стенки/днища, а не отдельный способ сварки.
- Объём и методы контроля (визуальный, радиография, испытание на герметичность) зависят от типа соединения и требований проекта — единого процента «для всех швов» нет.
- Актуальный норматив — ГОСТ 31385-2023, действует с 1 августа 2023 года; ПБ 03-605-03 утратил силу ещё в 2013 году и не может применяться как обязательный.